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第一千零五十一章 亮在天涯

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对设计院来说,高速路可也是一块肥肉,这路该通到哪里,哪里该开口子,配套设施该如何选用,要求是由当地政斧来提,但是细节的决定上,却是设计院来做主施工方一般都是有大背景的,但是若是遇到与图纸上不符的地情地貌,就算明知会对己方利益造成损失,也只有建议权而无修改权,必须得经过设计院的人来认定签字,才可以改动,这一点没有任何的商量余地。

当然,有那大能的施工方,也敢不经过设计院就少许地改动一下,但是结果通常会遭受到一点麻烦,该是谁家的权责就是谁家的,去别人的饭碗里抢肉,那可是犯忌的。

就算改动的人保证出不了事故,出了事故全算他的,而且他的改动确实有理,但是这样做的人,那是无组织无纪律,没有大局感,不受点磨难才叫稀奇。

所以高云风一听陈太忠这话,直觉地就做出了反应,这件事情不能做,就算设计院有关系,这个改动怕是都不能实现。

道理很简单,设计院对图纸进行改动,或者是授权别人改动,那也是要冒风险的,“萧规曹随”才是王道,既然有线呼叫站在设计方案中长期被大家认可,那么,否定这一方案将其改为无线呼叫,责任谁来承担?

当然,若是有人想另出机杼,以此改动来彰显自己思维活跃勇于革新,倒也未始不能一搏,但是高速公路这种大项目,却不是好的试验场所——责任太重大了。

除非上面有行政命令,或者是副总工程师以上级别的人,想给自己的业绩上添加点什么东西,这个改动才可能通过。

可是,能给交通部公路规划设计院施加行政命令的……恐怕蒙艺都不方便出头,当然,蒙书记并不是没有能力,而是说,这个呼叫站,真的是太小太小了,虽然在凤凰科委看来,这已经是很大的一块了。

“不能搞?”陈太忠听得有点郁闷,不过他也没在意,毕竟这个项目是全国独一无二的,而且,天南不能搞不代表在陆海不能搞,支光明跟陆海交通厅的苏厅长关系不错,没准就在那边亮了呢。

所以,这并没有妨碍他支持梁志刚继续搞下去,毕竟这东西的前景,实在是太过远大了,现在高速公路的修建热潮才刚刚起步,要是能在全国推广开来,那能有多少的收入啊?

退一万步讲,哪怕这东西就是不合时宜的,但是投资一样东西,从来没有百分之百成功的可能,失败了也就当交学费了,只要所有权在科委,能证明这笔钱不是被挥霍掉的,就足够了。

邱朝晖这里的“公交一卡通”系统,在十天之后才制出了五个样品,连同制卡终端软件——这软件还是用深圳市单水单副总所在公司的软件改动的,就是抹去了公司徽标而已。

不过,相关的介绍资料倒是准备好了,张志宏还找到凤凰大学校办印刷厂,制出了精美的宣传彩页,只是很遗憾,彩页上就是一台样机和电脑的图片,还有一些芯片图片,以证明“我们的技术不是吹的”。

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